racing
tuning nl
Mail to : dynamequil@gmail.com
Site: http://www.dynamequil.com
Tel & fax:
0032 2 648 69 78
Competition :
Opmerkingen wat betreft de
gewichtsvermindering van bewegende onderdelen:
De rol van het vliegwiel : Het regelen van
de omwentelingen tussen elke explosie.
De gewichtsvermindering ervan zal dus
afhankelijk zijn van:
- de originele massa
- het aantal cilinders
- het gewicht van het voertuig
- de trapsgewijze verhoudingen van de
versnellingsbak
- het gebruik (klimkoers, endurance,
rallye…)
De rol van de tegenwichten van de
krukas :
Het gewicht van de kruktap compenseren
+ de roterende massa van de drijfstang + voor
een klein deel de alternerende massa
van de drijfstang en van de zuiger. Een doorgedreven
gewichtsvermindering van de
tegenwichten vergroot de beweeglijkheid van de krukas,
en vermindert de slijtage van de nokken
en het vermogensverlies te wijten aan de
belangrijkste fricties.
De gewichtsvermindering gebeurt in
functie van :
- het type van krukas (stijfheid) en
het aantal tegenwichten (1 of 2 cilinders)
- het equivalent aan gewichtsverlies
van de roterende massa der drijfstangen
- het gelijke gewicht der tegenover elkaar bevindende massa op gelijke afstand van
de omwentelingsas.
De drijfstang:
Omvat een draaiende beweging voor het
gedeelde bevestigd aan de krukas en omvat
verder een lineaire beweging.Bij een
gewichtsafname of montage van verlichte onderdelen
moet er onvoorwaardelijk voor gezorgd
worden dat de roterende en lineair bewegende
massa een identiek gewicht hebben
(roterende massa + lineaire massa= volledige drijfstang)
: ongelijke gewichten resulteren in
onstabiele krukas.
De gewichtsvermindering gebeurt in
functie van :
- het gebruikte materiaal (staal,
aluminium, gietijzer…)
- de sterkte
- het gebruik ervan.
De zuiger :
Hij heeft alleen een lineaire
alternatieve beweging, dus, de montage van de minst zware zuigers zal
het beste zijn. Dat verbetert de acceleratie
en vermindert de mecanische inspanningen
Opmerkingen
in verband met het verlichten van mono, twee- en driecilinders en alle
V-motoren:
De tegenwichten van de krukas en de
balans-as zijn berekent in functie van het gewicht van
de drijfstangen en van de zuigers, en
dit gebaseerd op fabriekstesten en opbouw der motoren
in diverse frames, etc.
Alle belangrijke gewichtswijzigingen
(krukas, drijfstangen, zuigers, balans-as) ten aanzien
van het origineel model brengen, naar
rato het verwijderde gewicht aan de verschillende
onderdelen van de motor, proportionele
trillingen met zich mee. Het verlichten van deze
onderdelen is pas aan te raden wanneer
ook de regels van het uitbalanceren worden
gerespecteerd.
Aarzel niet om ons te contacteren
alvorens uw project in te dienen 0032 (0) 2/ 648. 69. 78
Schema’s
gewichtsvermindering:
Opmerkingen wat betreft de
gewichtsvermindering van bewegende onderdelen: